Valtran syömähammas koki täyden uudistuksen: uusi T-sarja

Valtran T-sarja on ollut pitkään Suomen myydyin traktorimallisarja. Täysin uudistuneen kuudennen sukupolven T-sarjan uskotaan tuovan vauhtia myyntiin niin kotimaassa kuin vientimarkkinoilla. Lokakuun alussa kansainväliselle lehdistölle ja MaatalousKonemessuilla suurelle yleisölle esitelty mallisto sai vauhdikkaan alun. Koko loppuvuoden tuotantokapasitetti on jo myyty loppuun.

Uusi T-sarja noudattaa isommista malleista tuttua muotokieltä. Vaikka ulkoisesti eron huomaa lähinnä konepeitosta, suurimmat muutokset ovat tapahtuneet tekniikassa. Moottorina on Linnavuoressa valmisetttu 7,5-litrainen Core75 ja portaattomana vaihteistona on Fendteistä tuttu ML180, joka on valmistettu Suolahden uudessa vaihteistotehtaassa.

Valtran T-sarja on ollut traktorivalmistajan syömähammas, sillä se asettuu Suomen ja myös koko läntisen Euroopan myydyimpään kokoluokkaan.

Kuudenteen sukupolveen ehtinyttä T-sarjaa on uudistettu isolla otteella. Moottori, vaihteistot ja ohjaamon käyttöliittymät on laitettu uusiksi. Ohjaamon runko on tuttu, mutta siinäkin on tehty päivityksiä muun muassa läpivienteihin, jolla ohjaamomelu on saatu painettua 69 desibeliin. Puuppolassa pidetyssä lehdistön koeajotilaisuudessa huomasi selvästi, että ohjaamo oli hiljaisempi, erityisesti portaattomalla laatikolla ajaessa eron huomasi parhaiten.

SmartTouch on päivittynyt isommalla näytöllä, ohjelmoitavia painikkeita on lisätty ja näyttöjen ristikkäistä käyttöä on monipuolistettu. Koko Agcon täsmäviljely- ja telematiikkaosaaminen tulee nyt PTx:n eli Agcon ja Trimblen yhteisyrityksen kautta ja yritys pitää ohjelmiston mahdollisimman avoimena, jolloin myös muiden merkkien koneita voidaan tuoda järjestelmään mukaan.

Moottori ja vaihteisto Suomesta

Koko voimansiirtolinja on kokenut päivityksen eli moottorina on Agco Powerin Linnavuoren tehtaan uusi Core75 eli 7,5-litran matalakierrosmoottori. Portaattomana vaihteistona on Agcon muista merkeistä tuttu ML180 (eli käytännössä Fendtin Varion perusmalli), mutta sekin on Suomessa valmistettu. Suolahden uudessa vaihteistotehtaassa on tehty jo yli tuhat portaatonta ML180-vaihteistoa.

Pikavaihdemalleissakin on tapahtunut muutosta eli tutun 5-portaisen Versun rinnalle on tullut 10-portainen pikavaihde, jossa on kaksi aluetta. Peruuttaessa pikavaihteita on viisi.

Valtralla uskotaan, että valtaosa ostajista päätyy portaattomaan vaihteistoon.

Active-käsinoja on kokenut täyden muutoksen ja on nyt toiminnallisesti varsin lähellä SmartTouchia. Hydrauliikan vivut ovat edelleen mekaaniset.

Käyttöliittymään päivitystä

Valtra ei ole jäänyt lepäämään laakereille myöskään käyttöliittymän suhteen. Tuttu SmartTouch on päivitetty eli ohjelmoitavia painikkeita on lisätty, uusi näyttö on 12-tuumainen ja kakkosnäyttöön voi nyt tuoda myös traktorin tiedot, kun aiemmin se oli vain automaattiohjauksen ja isobusin käytössä.

Active-käsinoja on kokenut täydellisen uudistuksen ja on toiminnallisesti hyvin lähellä SmartTouchia. Tarvittaessa myös portaattomalla vaihteistolla olevan koneen saa Active-käsinojalla.

Malleja kuusi

Mallisarja kattaa tehohaarukan 127–183 kW ja malleja on kuusi (T146, T156,T176, T196, T216 ja T236). Akseliväli on lyhentynyt 5 cm aiempaan mallisarjaan nähden ja koska voimansiirtolinja on uudistunut, myös voimanoton tarjonta on vaihtunut.

Portaattomissa on neljä nopeutta, pikavaihteellisissa on kolme ja pikavaihteellisissa on tarjolla on myös mekaaninen ajovoiman-otto. Palaamme uuteen mallisarjaan tarkemmin koeajojutulla vuoden 2027 aikana◻

Valtralla on kova luotto uuden T-mallisarjan voittokulkuun. Kun mallisto oli esitelty kansainväliselle jälleenmyyjäjoukolle, täyttyivät tilauskirjat heti koko loppuvuodeksi. Valmistus alkoi portaattomista malleista ja ensi vuoden alusta saatavilla on myös pikavaihdemalleja.